Archive for Spalis, 2008

Spa 14 2008

“Efektyviausias” taupymo būdas – pjauti viską

Greitų taupymo būdų reikės ieškoti labai atidžiai, bet daug tokių galimybių nebus. (…) Esant reikalui, galima pritaikyti ir patį efektyviausią būdą – pjauti visas išlaidas po 5-10%

Spėkite, kas taip pasakė?

Visaip vengiau politikos temos šiame tinklaraštyje, bet neišlaikiau. Politika tuo ir įdomi, kad yra daugybė skirtingų požiūrių, skirtingų interesų. Visi galime turėti skirtingą nuomonę dėl mokesčių, prioritetų ir t.t. (rinkimų kampaniją atlaikėme nepolitizavę nepaisant to, kad daugybę nesąmonių prišnekėjo praktiškai visos partijos ir tai nestebina). O štai p. Kubilius, kuriam priklauso ši cituojama frazė, mane gerokai nustebino.

Žmogus, pozicionuojantis save kaip makroekonominių krizių ekspertą, pasakė tai, ko mažiausiai tikėjausi.

Apie efektyvų taupymą rašiau kiek anksčiau: jei nežinome arba neturime kompetencijos nustatyti, kurios išlaidos yra bereikalingos, tuomet taupome visur. Tai paprastai nutinka hierarchinėse organizacijose, kai iš viršaus pareina nurodymas siekti išlaikyti ankstesnį pelningumą nuo šiol visur sutaupant po, tarkime, 10 proc.  Visi puola vykdyti ir ilgainiui pradedame gerti 10 proc. mažiau kavos, važinėti dešimtadaliu trumpesnius atstumus automobiliu, kalbėti telefonu dešimtadaliu mažiau ir t.t.

Gyvenimiškas pavyzdys. Visi vaikštome į maisto prekių parduotuvę. Ir, tarkime, kaskart ten išleidžiame po 200 Lt. Ir dabar “pjauname visas išlaidas po 5-10%”: perkame mažiau sviesto, mažiau sūrio, pereiname prie pigesnio alaus ir t.t., kad tik kasos ekranėlyje nepasirodytų skaičius, didesnis už 190 Lt. Ir p. Kubilius tai laiko efektyviu taupymu. Nepaisant to, kad šaldytuve tuo metu genda kilogramas varškės, mes ją vis tiek perkame, nors ir kiek mažesniais kiekiais.

Labai tikiuosi, kad p. Kubiliaus patarėjai (vienas jų, žinau, kartais paskaito šį tinklaraštį) patars galbūt būsimajam Premjerui efektyvaus taupymo klausimu, nes priešingu atveju šienaujant bus nupjautos ir piktžolės, ir gėlytės.

8 komentarų

Spa 14 2008

Viktoro proveržis

Vasaros pabaigoje rašiau apie incidentą, kai per mano vietinę kanalizaciją (labai netikėtai) pradėjo veržtis visos gėrybės į viršų. Praėjo lygiai pusantro mėnesio ir šis netikėtumas šiandien vėl pasikartojo. Pažinodamas save turiu įtarimą, kad po kelių savaičių ar mėnesių – nelygu kiek laiko būsiu kur nors išvykęs (ir vandenį eikvosiu kažkur kitur) ar, priešingai, turėsiu svečių – istorija vėl kartosis, ir dvokianti srovelė iš po metalinio dangčio prasiverš vėlgi labai netikėtai.

Tiesą sakant, atidaryti kanalizacijos dangtį ir dirstelėti žemyn nėra labai sudėtinga. Bet man asmeniškai yra kur kas malonesnių dalykų, nei sekti savo š lygį ;) Taip pat būna kur kas malonesnių skambučių, nei tie, kuriais man jau kelintą kartą (kaip tyčia nesant namie) netikėtai yra pranešama apie proveržį ‘bėga kakai’. Tuomet aš skambinu kanalizacijos išsiurbėjui Viktorui ir dalinuosi su juo savo nelaime (bei 200 Lt už 10 kubų).

Ir štai šiandien pagalvojau, kad kažkas visoje šioje istorijoje yra negerai. Juk šitie proveržiai mane erzina, o verslo terminais kalbant, aš turiu aiškų poreikį neturėti jokių problemų ir “sąlyčio taškų” su kanalizacijos gėrybėmis. Ir jei aš turiu tokį poreikį, kažkas anksčiau ar vėliau jį patenkinęs ims ir uždirbs, ar ne taip?

Ir štai sumąsčiau, kad pasiūlysiu savo Viktorui sudaryti reguliaraus kanalizacijos turinio išvežimo sutartį. Jei viena firma šiukšles gali išvežinėti reguliariai, tai kodėl kita firma negali to paties modelio pritaikyti kanalizacijos išsiurbimui? Žinote, ką man atsakys Viktoras?

  • Su šiukšlėm yra viena, o štai su kanalizacijos siurbimu yra niuansai
  • Niekas (kiti rinkos dalyviai) taip nedaro
  • Klientai nesutiks už tai papildomai mokėti
  • Važiuoti su nepilna cisterna š yra neefektyvu

Nepaisant visų šių kontrargumentų, turiu įtarimą, kad:

  • Žmonės, tokie kaip aš, sutiktų mokėti šiek tiek daugiau už būtent reguliarų privačių šulinių “aptarnavimą”
  • Vykdydamas reguliarius “aptarnavimus” Viktoras galėtų nusistatyti optimalų maršrutą ir nesiblaškyti pirmyn atgal gelbstint klientus pagal eilę Santariškės-Naujoji Vilnia-Riešė-Pavilnys. Tai sumažintų jo “tuščio kelio” ilgį (“mudą“), taigi ir bereikalingas kuro ir laiko sąnaudas
  • Viktoras galėtų pasiūlyti tokią kainodarą, kuri jam leistų gauti papildomas minimum vieno išvežimo pajamas nieko nevežant

4 komentarų

Spa 12 2008

Nesąmonė

Parašė audrius temai Pastebėjimai

election_1_an_election_entertainment.jpg

Taip apibudinti rinkimai išliks mano atmintyje. Kadangi pakeičiau gyvenamą vietą, tai teko susipažinti su mokykla, kuriai turbūt butų vieta Rumšiškėse. Ta,i kad vietos privažiuoti nėra, tikriausiai jau supratote. Policija užsiėmusi kitais dalykais, o ne pagalba piliečiams atlikti pareigą. Beje, procesas organizuotas taip, kad kas dešimtas neišlaikydavo laukimo eilėje ir išeidavo taip ir nepareiškęs savo nuomonės. “Nesąmonė”, – taip dažniausiai išreikšdavo savo nusivylimą jau valandą stovintis eilėje.

Man veikti nėra ko, todėl vartau pasą. “Šis pasas yra Lietuvos Respublikos nuosavybė. Asmenį, turintį šį pasą, GINA ir GLOBOJA Lietuvos Respublika”. Klausiu kaimyno eilėje. “Ką reiškia GINA aš dar įsivaizduoju, o ką reiškia GLOBOJA?”. Net trys choru atsakė: “IŠNAUDOJA!”. Beje, atsakiusieji buvo kokių 30-40 metų žmonės. Tai žmonės, kurie šiuo metu moka daugiausiai mokesčių, t.y. išlaiko valstybę. Greitai vienas iš pasisakiusių reziumavo. “Aš neturiu už ką balsuoti, nes nė vienas politikas net nežada gerinti gyvenimo kokybės mano amžiaus žmonėms, todėl atvirai pasakius nematau prasmės leisti geriausius savo gyvenimo metus Lietuvoje. Arba, tiksliau, artimiausius ketverius metus, nes vis vien mano gyvenimas nepagerės. Gal pagerės pensininkams, bet man kas iš to?”

Ką čia daugiau ir pridursi?

Dar nėra komentarų

Spa 11 2008

2+2 = ? Arba kaip kūrybinga matematika padeda “parduoti brangiau”

Parašė nerius temai Pastebėjimai

Yra senas anekdotas:

Vieno piliečio paklausė:

- Kiek bus 2+2 ?
- Viskas priklauso nuo to, ar perkate ar parduodate, – atsakė šis.

Pasirodo, tai ne tik anekdotinė situacija. Kadangi daug tenka skraidyti, tai mėgstu bilietus pirktis “online”.  Tačiau visiškai neseniai pirkdamas bilietus FlyLAL tinklapyje susidūriau su labai įdomia matematika. Žemiau pateikiu „screen shot‘us“ apie bilieto kainą. Pasirodo, 1988 LT + 0 + 0 + 0 = 2088 Lt.
lal_01_m.jpg

lal_04.jpg

Kolkas oficialių komentarų iš FlyLAL atstovų nesulaukta, bet kai sulauksiu, būtinai parašysiu :)

Taip kad - to be continued

6 komentarų

Spa 10 2008

Ar Lietuvos gamintojai tikrai yra „mudakai“?

Parašė nerius temai Gamyba

Nuo seno garsėjome kaip tauta, išsiskirianti savo darbštumu. Mes patys ir mūsų samdomi žmonės dirba daug – visi judam, krutam, žodžiu, stengiamės neveltėdžiauti. Tačiau taip daug triūsdami nesugebame pakonkuruoti su belgais, olandais, danais, austrais… Reikalai, žinoma, pasitaisytų, jei žaliavos būtų kiek pigesnės, na ir atlyginimų darbininkams nereiketų mokėti tokių didelių. Tuomet būtume konkurencingi, ir joks lietuviškas nuosmūkis nebūtų baisus.

Tiesą sakant, ES medienos rinkoje mūsų gamintojai darbo našumu nusileidžia visiems, išskyrus bulgarus ir rumunus. Galime džiaugtis, kad prieš keletą metų šias šalis priėme į Europos Sąjungą, nes savarankiškai išsikapstyti iš paskutiniosios vietos mums niekaip nepavykdavo. Tad kodėl būdami tokie darbštūs esame Europos uodegoje? Nūdien šis autsaiderių statusas pasireiškia tuo, kad kai kurie mūsų gamintojai savo prekių kaina negali pakonkuruoti net su švedais ir suomiais. Galima būtų pamanyti, kad Skandinavijoje staklės aštresnės, o darbininkų algos mažesnės.

O gal mokesčiai Skandinavijoje mažesni? Ne. Tad gal žaliavas jie pigiau kažkur nusiperka? (Tas „kažkur“ paprastai būna tiesiog rinka, kurioje visiems taikomos tos pačios kainos. O jei jūs tikrai perkate brangiau nei parduodama rinkoje, tai gal jūsų tiekėjas ima „otkatus“ jus apvoginėdamas? Įtariu, kad pastarąją problemą dauguma gamintojų išsprendė savo verslo pradžioje.)

Taigi švedai ir visa likusi Europa saugo kažkokią konkurencingumo paslaptį, kurios ginkdie neatskleidžia mums, o taip pat slepia ir nuo rumunų bei bulgarų.

(Apie tai įdomios informacijos galima rasti čia)

Klientai moka ne už viską

Ta paslaptis slypi mūsų cechuose. Japonai – darbščiausia pasaulio tauta, lenkianti net lietuvius – yra labiausiai pažengę optimizuodami gamybą. Veiksmus, kurie nekuria jokios pridėtinės vertės, japonai vadina „muda“ (kai pirmą kartą sužinojau šį faktą, nusišypsojau taip pat, kaip ir Jūs). Nepaliaujamo gamybos optimizavimo paslaptis slypi nuolatinėse pastangose aptikti ceche „mudas“ ir jas pašalinti. Kad kuo daugiau veiksmų kurtų vertę – nes tik už pastarąją klientai sutinka mokėti.

Štai vaizdingas pavyzdys, paremtas tikrais faktais. Antai jei „Ermitaže“ paprašysite perpjauti per pusę medžio lentą – pjūvis jums kainuos 1 Lt. Jei norėsite lentą supjaustyti į 3 dalis, iš jūsų paprašys 2 Lt, ir t.t. Taigi tas momentas, kai salės darbuotojas rėžia pjūvį, kuria verę. Visi kiti jo veiksmai – lentos ieškojimas, atnešimas, įtvirtinimas, atmatavimas – yra “mudos”.

Šiuo požiūriu “Ermitažas” nėra išskirtinis. Jūsų klientai jums taip pat moka tik už tuos veiksmus, kurie kuria vertę – pjovimą, obliavimą, klijavimą, kt., tačiau nemoka už žaliavų vežiojimą, staklių derinimą, instrumentų ieškojimą, sandėliavimą ir t.t.

Japoniškoji “Toyota” – efektyviausia automobilių gamintoja pasaulyje, su “mudomis” sistemingai kovojanti pastaruosius 50 metų – pripažįsta, kad vertės nekuriantys veiksniai jų procesuose sudaro apie 80-85 proc. Tuo tarpu tipinėje gamybos įmonėje „mudos“ sudaro ne mažiau kaip 95 proc. Ar įsivaizduojate, kiek galėtumėte uždirbti pelno, jei „mudas“ sumažintumėte bent keliais procentais?

Cechas laukia jūsų ateinant

Jau minėjau, kad sprendimas glūdi ceche. Laikas ten nueiti. Tiesiog, jei esate vadovas, nueikite ten ir praleiskite bent kelias valandas. Stebėkite, kaip dirba jūsų darbuotojai. Išvysite tai, kas artimiausią naktį trukdys užmigti.

Atkreipkite dėmesį, kaip iš sandėlio atvažiuoja ruošiniai, kaip jie paduodami, vėliau nuimami nuo staklių, sandėliuojami arba pervežami kitai operacijai. Napražiopsokite šio realybės šou įdomybių, kaip dažnai darbininkai eina iš sandėlio atsinešti įrankio, kaip tuo pačiu parūko. Kaip jie vaikšto ir tariasi, aiškinasi, kaip ir ką dabar reikia daryti. Kaip jie ieško brėžinių. Vėliau pusgaminių. Vėliau vėl brėžinių. Kaip jie pirmyn atgal vežioja vis trukdančias medžiagas ar ruošinius, kurių „tuoj tuoj prireiks“.

Beveik visa tai, ką jūs pamatysite, bus vertės nekurianti veikla. Žinoma, visų „mudų“ neišvengsite – gaminių asortimentas reikalauja staklių perderinimo, vežioti gaminius taip pat reikia. Bet nemažai „mudų“ jūs galite likviduoti čia pat ir tuojau pat.

Iškabinkite brėžinių kopijas. Patogiai išdėstykite įrankius. Gal net laikykite juos atviroje vietoje prie staklių (suprantu, kad „kiti taip nedaro“ baimindamiesi vagysčių. Įrenkite stėbėjimo kamerą). Atliekas kraukite į konteinerį ir išvežkite jį dabar, o ne „vėliau“.

Įsivaizduokite, kad gaminate ne taburetes, o vykdote širdies persodinimo operaciją. Taip, chirurgai nebėgioja į spintelę atsinešti pinceto. O baltais chalatais vilkintis kolektyvas atlikus pjūvį nediskutuoja, ką gi dabar daryti toliau, kaip čia geriau tą širdį įsiūti. Taigi visa laimė, kad jūsų ceche atliekamos mažiau rizikingos operacijos.

Kaip bebūtų apmaudu, tenka savęs paklausti, kas yra tikrieji „mudakai“ – ar tie, kurie daro bereikalingus darbus, ar tie, kurie tuos darbus organizuoja? Juk jei darbininkas baramas už „nieko neveikimą“, natūralu, kad jis pradeda slampinėti imituodamas darbą.

Faktas, kad darbo vietų efektyvumo nepagerinsite sėdėdami seminare ar valdybos posėdyje. Eikite į cechą, ten tikrai jums yra ką veikti.

Naudokite smegenis, o ne pinigus

Vienas pažįstamas vadovas, stebėjęs darbo vietoje dirbantį darbininką, nustatė, kad pastarasis (darbo vietoje) per valandą nupėdina maždaug 3 km. Priminsiu, kad už šį maratoną klientas nemoka. Perstačius maratonininko darbo vietos įrankius, jo darbo efektyvumas buvo padidintas 3 kartus. Kokios šio patobulinimo piniginės investicijos? Nulis litų. Tačiau mąstymo investicijos buvo labai didelės – vadovui reikėjo gerą pusdienį stebėti ir galvoti.

Galbūt galima kaltinti darbuotoją, kad jis pats nesugalvojo, kaip efektyviai susikurti savo darbo vietą. Tačiau jei darbininkas būtų pajėgus pats sumąstyti, tai jis, ko gero, darbininku nedirbtų.

Paradoksalu, tačiau kuo mažiau darbininkas galvoja, atlikdamas savo užduotis, tuo didesnis jo efektyvumas. Ar daug galėtumėte improvizuoti dirbdami „McDonald‘e“? Jei po cechą slampinėja maratonininkas ir galvoja, kur jam surasti įrankį, ir kokio įrankio ieškoti – tai „muda“. Tačiau jei darbininkas galvoja, kur jam pasidėti įrankį, kad jį visada rastų ir greičiau pasiektų – tai jau proceso tobulinimas, kurį, kaip vadovas, turėtumėte skatinti. Nebent vadovaujate „McDonald‘ui“ ;)

Taigi „muda“ klesti tuomet, kai nėra aiškios standartizacijos. Jei pradėsite naikinti „mudas“ šiandien, vadinasi, blogiausia diena jūsų gamyklai bus vakarykštė. Dalį savo brangaus laiko skirdami pastoviam jums pavaldaus padalinio efektyvumui didinti, ilgainiui sužinosite tą paslaptį, kurią nuo mūsų slepia visa Europa.

O jei norime patys pralenkti švedus ir suomius, tuomet nesakykime jiems, kad efektyvumą reikia gerinti ne 2 kartus per metus keliant revoliucijas cechuose, o po truputį. Po vieną procentėlį per dieną. Jei tai pavyktų, jūsų gamybos efektyvumas po metų būtų net 37 kartus didesnis (!), o “mudakais” taptų pusė Europos. Tebūnie tai mūsų lietuviška gamintojų paslaptis.

Kviečiu ateiti į renginį „Šventos karvės“, kuriame ir padiskutuosime apie gamybos efektyvumo didinimą.

9 komentarų

Spa 04 2008

Aerouosto greitis

Parašė audrius temai Pastebėjimai

airport-sleep.jpg

Šiam momentui lėktuvas yra greičiausia transporto priemonė prieinama plačioms masėms. Mes norėtume tuo tikėti. Net labai tikėti, bet paskutiniu metu kas savaite tenka paskraidyti. Kai kuriuos aerouostus žinau geriau negu savo namus. Ir kuo toliau, tuo labiau pradedu abejoti ar tikrai tai greičiausia priemonė. Paskutinis skrydis buvo nelabai sėkmingas, viskas susidėjo į vieną vietą – nuovargis, bloga nuotaika, miego trūkumas, lietus ir šiaip buvau piktas ant visų. Todėl į viską pažvelgiau per didinamąjį stiklą.

Nuo Rygos iki Vilniaus atskridau per 45 minutes. O toliau, viskas vyko, kaip visada. Laukėme lėktuve 10 minučių (normos ribose). Autobusu privažiavome prie pastato ir pralaukėme autobuse 10 minučių, kol mus įleido į pastatą. Beje turbūt būtų ir neįleidę, jeigu dar vienas autobusas nebūtų atvažiavęs, ir vairuotojai nebūtų, pradėję bėgioti ir aiškintis ką jiems daryti su keleiviais. O tai jau ne normos ribose. Kaip visada Vilniaus aerouostas sublizgėjo bagažo gražinime. Tik išimtiniais atvejais gali gauti bagažą per 20 minučių. Standartas yra apie pusvalandis, nors teko laukti ir 45 minutes. Beje greičiausiai bagažą gaunu Kišiniove. Dažnai bagažas aplenkia pasieniečius. Toliau manęs laukė eilė atsiimant mašiną iš parkavimo aikštelės. Atstovėjęs eilę ir gavęs sąskaitą. Sėdau į mašiną, bet vis vien nepavyko iš aikštelės išvažiuoti, nes atsirado tokių, kurie pradžiai atsivarė mašinas prie šlaugbauno, o tik po to bandė atsiskaityti. Taigi praėjus 50 minučių nuo lėktuvo nusileidimo aš išvažiavau į naktinio Vilniaus gatves. Kažkaip liūdna pasidarė. 300 km su lėktuvu praskridome per 45 minutes, o 0.5 kilometro aerouoste pavyko praeiti per 50 minučių.

Lėktuvas, kaip inovacija, yra labai gera, bet va jungiančios dalys panaikina visus privalumus. Beje Ryga buvo tik tarpinis punktas. Taigi Rygoje aš nusileidau 17:30, o namuose buvau tik 0:50, beveik septynios valandos. Kita karta važiuose mašina, bus greičiau.

Nežinau, ar aš toks nelaimėlis, ar ir kiti gali pasidalinti panašiom istorijom. Beje Gatwick‘e tranzitą teko praeidinėti dvi valandas ir su tam tikrais nuostoliais. To pačio skrydžio keleiviai, kurie nusprendė išeiti į miestą ir toliau pratęsti skrydį – mane aplenkė.

Man dar niekur neteko susidurti su tokia sistema, kurioje butų toks didelis greičio santykis skirtingose grandyse. Ir kas visiškai nedžiugina, aerouosto greitis vis mažėja.

Dar nėra komentarų

Spa 03 2008

Šaldytuvo instrukciją skaitysiu pats

Prieš kelias dienas rašiau apie tautiečių atrastą būdą mažinti sąnaudas. Jei nori būti pigus skalbyklų rinkoje, turi, pasirodo, drožti darbuotojus. O štai, jei nori būti konkurencingas mažmeninėje prekyboje, drožti nieko nereikia.

Daliai pirkėjų galimybė pačiupinėti daiktą ir jį čia pat įsigyti kuria pridėtinę vertę. Tačiau ar atidarinėtumėte šaldytuvo dureles ir varstytumėte šaldiklio stalčius, jei už tai tektų pakloti, tarkime, 500 Lt (kai kuriais atvejais, toks to paties modelio kainos skirtumas “normalioje” ir elektroninėje parduotuvėje)?

Kadangi asmeniškai nematau prasmės (žr. reklaminį klipą), tai paklausiu kitaip: ką sutiktumėte nuveikti (kompiuteriu), kad uždirbtumėte 500 Lt? Arba kiek norėtumėte gauti už kelis paspaudimus ir registracijos el. parduotuvėje išbandymą su sąlyga, kad vis tiek kažką perkate? Duos 500 Lt, pamėginsite?

Šią žiemą teko pirkti įvairią vaizdo/garso techniką. Turiu draugą, kuris turi draugą kažkokioje didmeninės prekybos įmonėje, dėl ko nuo bendros pirkinių sumos sutaupiau ~2500 Lt. Buvau nustebęs, kokius antkainius užsideda parduotuvės -- suprantama, kažkas gi turėjo mane pakonsultuoti… ;)   Kurį laiką visiems draugams gyriausi, kiek daug sutaupiau apšokęs kelias grandis tiekimo grandinėje, ir kaip svarbu turėti “blatą” pas didemininkus. Panašu, kad tai, ką aš laikiau “blatu”, nūdien gali pasinaudoti belekas, kas moka bent kiek maigyti klaviatūrą. Nes tiekimo grandinė trumpėja ir kartu trumpina kainas vartotojui.

Na ir, žinoma, trumpina verslą tiems, kurie kuria darbo vietas pardavėjams-konsultantams.  Smagu pabendrauti su gyvu žmogumi, išmanančiu šaldytuvo temperatūros nustatymo ypatumus, bet dėl kelių šimtų litų instrukciją pasiskaitysiu pats ;)

8 komentarų

Spa 01 2008

Račas apie infliaciją, “Double Coffee” apie pelną

Nuotrauka paimta iš http://www.doublecoffee.lt/ltu/menu/coffee/

Jau kurį laiką galvoju, kad reikėtų kažkaip sureaguoti į Artūro Račo įrašą apie tai, kad infliacija tikrai nepadidėjo tiek, kiek padidėjo kavos ir blynelių kainos “Double Coffee” kavinėse.

Taip, reikia vandenį pašildyti, reikia nuomą ir atlyginimus mokėti, tačiau ar viskas per pastaruosius porą metų pabrango 60-70 procentų? Elektra brango minimaliai, netikiu, kad Double Cafe padavėjai gautų daugiau nei 2000 litų algos, nuoma taip pat galėjo pabrangti kokiais 10-15 proc. jei iš viso brango.

Taigi p. Račas stebisi, kad kainos “Double Coffee” padidėjo kur kas daugiau, nei didėjo infliacija – ir toks nusistebėjimas p. Račą gerokai sunervino ir jis nusprendė į “Double Coffee” nebevaikščioti.

Apie kainas kažkada rašė NeriusDelfyje” – jei gamintojai nustatinėtų kainą ne pagal sąnaudas, bet pagal vertę klientui, gamintojai galėtų uždirbti daugiau ir kartu labiau patenkinti savo vartotojų poreikius. Juk kai mums kažko labai reikia, mes už tai esame pasiryžę pakloti žymiai daugiau. Būtent taip pasielgė ir “Double Coffee” – pakėlė kainas tiek, kad klientai vis tiek moka.

Tiesa, ne visi. Ponas Račas yra tarp tų, kurie “nubyrėjo” kavinėms pakėlus kainas. Tokio klientų nubyrėjimo bijo labai daug gamintojų ar paslaugų teikėjų: “Juk prarasiu klientą!”.  Ir nepaisant to, kad padidinus kainas prarandama dalis klientų, ta likusioji dalis nenubyrėjusiųjų atneša tiek pat pelno (arba daugiau), nei uždirbdavote anksčiau. Taigi uždirbama tiek pat, nors pastangų įdedama mažiau. O ar ne tokia yra verslo esmė?

Šioje vietoje atsiras teigiančių, kad verslo esmė yra tenkinti klientų poreikius. “O kadangi tie klientai turi poreikį valgyti pigiai, tai ir siūlyti jiems turime patiekalus už prieinamą kainą”, – aš taip nemanau. Ponas Račas ir kiti nusivylę ex-klientai ras kur pavalgyti – nueis į “Pizza Jazz”, “Avilį” ar Vyriausybės kanceliarijos kavinę. Klientų poreikius patenkins “Double Coffee” konkurentai, kai tuo tarpu pastaroji kals tokį patį pinigą turėdami daugiau laisvų staliukų.

Taigi prekės kainą gali sudaryti nebūtinai sąnaudos+pelno marža – kaip tai skaičiuoja p. Račas ir, deja, įpratę skaičiuoti nemaža dalis verslininkų. Kainą apsprendžia vertė, kurią gauna klientas – vienam ta vertė yra pupelėmis įdarytas kavinės stalas, kitam – ypatingo skonio lietiniai su įdaru, trečiam – greitai pagaminami patiekalai ir nekvailai besišypsanti padavėja. Man asmeniškai patinka visi minėti trys dalykai, galbūt todėl dar “nenubyrėjau”. Tiesą sakant “Double Coffee” lankausi taip retai, kad ir kainų padidėjimo nepastebėjau (man kur kas mielesnė naminė kava).

O parašyti apie tai nusprendžiau šiandien, kai reikėjo “pravaryti” automobilį pro techninę apžiūrą. Kaip ir dauguma tautiečių, neturėjau nei gesintuvo, nei vaistinėlės, nei “trikampio” (atvažiavau į tech. apžiūrą labai netikėtai – paskutinę dieną). Už visą tai vietiniame “Tuvlitos” kioskelyje suplojau beveik šimtą litų, nors infliacija tikrai tiek neišaugo. Išaugo ‘tingėjimo važinėti ir ieškoti pigesnio gesintuvo’ lygis, kurį “Tuvlita” sėkmingai išnaudojo patenkindama mano poreikį praeiti tech. apžiūrą iš pirmo karto per 10 min.

16 komentarų

« Prev