Bir 27 2008
Bėgimas su barjerais
Kol pravažiavau Antakalnio gatvę suskaičiavau 15 šviesoforų – barjerų, kurių kiekvienas pasisavino dvi minutes mano gyvenimo. Kažkas pasistengė, kad būtų neįmanoma pravažiuoti gatvės nesustojus. Apie „žalią bangą“ net nekalbėsime. Beje, šviesoforai, kaip visada, sustatyti, kad visiems būtų geriau, bet, panašu, gavosi, kaip visada, nes prieš kokius metus-dvejus buvo galima šią gatvę per 10 minučių pravažiuoti, dabar ir pusvalandis – ne riba. Aš į tai nebūčiau atkreipęs dėmesio, jeigu manęs nebūtų aplenkęs dviratininkas. Panašu, kad sėdintys merijoje galvoja, kaip daugiau išleisti pinigų, ir būtinai, kad visi tai matytų. Kuo blogiau veikia šviesoforų sistema, tuo labiau pastebima merijos veikla. Neblogas būdas reklamuoti savo veiklą. Merijos vietoje aš dar ir plakatus pridėčiau, kad šie šviesoforai pastatyti, kad mažintų avarijų skaičių, ir pastatyti merijoje valdančios daugumos sprendimu už mūsų pinigus. Kol neperskaitei garsiai tris kartus – žalios spalvos nejungčiau. Gaila, kad kažkodėl niekas nekalba apie kitų šalių patirtį…
Įvertinkite šį įrašą:
(No Ratings Yet)
Loading ...Šio įrašo peržiūrų internete skaičius: 804 (taip pat galite skaityti per RSS)
O gal problemos ieškai visai ne ten?
Esmė yra lietuvių vairuotojų (ypač vilniečių!) kultūra (arba tiksliau jos nebuvimas) ir kelių eismo taisyklių nesilaikymas. Kai “gerbiamieji” įvažinėja į sankryžą, kai mato jog teks sustot sankryžoj, o užsidegus raudonai taip ir lieka stovėt sankryžoj užblokuodami kitus. Ar jei kas sustoja normaliai, tai ne reik aplenkt ir užlyst.. Ir visokių panašių prikolų. Jau nekalbant apie eismą žieduose…
Be to, gal per greit važiuoji, kad neįtaikai į žalią bangą?
Ir galiausiai, šita šviesoforų sistema Vilniuje pilnai pradės veikti tik rugsėjo mėnesį, kai bus baigta diegti. Bet ten kur gyvenu jau šitos sistemos privalumus pastebėjau.
Beje, kaip konsultantai įrašuose galėtumėt siūlyti sprendimus, o ne dejuot kaip bobutės.
[Atsakyti]
Teisingai pastebeta, kad viskas prasideda nuo musu vairavimo kulturos. Tik kazkaip turiu abejoniu, kad sviesaforai pakeis kultura.
O del pataikymo i zalia banga – kaip tai sunkus variantas, nes yra sviesaforu kurie reguoja i pesciojo paspaudima, kaip tuo atveju nustatyti greiti? Gal is patirties galite pasidalinti?
Nu as kol kas pastebejau, kad mano vaziavimas is namu i darba su kiekvienu pastatyti sviesaforu ilgeja. Deja yra toks desnis, kad niekas niekur nedingsta ir visada islieka balansas. Jeigu vieniems kazkas paleteja, tai kitiems – pagreiteja. Cia gali konsultuoti kiek nori, bet deja visvien atsiras nepatenkintu. Nors patarimas paprastas venkite sios gatves – beje as ne genijus, keleta pazystamu is aplinkiniu gatveliu jau skundesi gerokai padidejusiu automobiliu srautu.
[Atsakyti]